| Toyota задумалась над производством в России бюджетной модели стоимостью $7000-10 000, заявил в интервью Financial Times президент Toyota Motor Europe Тадаси Арасима. Она и доступный автомобиль по цене выше $10 000 — конкурент Renault Logan — могут стать следующими моделями Toyota в России после Camry, сказал Арасима. Со сроками запуска второй модели Toyota пока не определилась. Если Toyota сможет удержать цену в обещанных пределах, это будет самая дешевая массовая иномарка в России, считает эксперт по автопрому Ernst & Young Иван Бончев. Другие бюджетные иномарки стоят уже дороже $10 000. Цена Chevrolet Lanos начинается от $10 000, Renault Logan — от $10 700, Hyundai Accent — от $12 000. В пределах $10 000 держится только китайская Chery Amulet ($9860). Но в нише до $10 000 работает «АвтоВАЗ» с Lada Kalina (от $9700), cемейством Samara (от $8500 за трехдверный хетчбэк) и «классикой» (от $5650). Представитель «АвтоВАЗа» комментировать планы Toyota не стал. Бюджетная машина еще больше укрепит позиции Toyota на российском рынке, считает Бончев. В 2007 г. концерн продал у нас 157 000 машин, это сделало Россию крупнейшим рынком сбыта Toyota в Европе. А руководство Toyota уже заявляло, что концерн может увеличить производство своих машин в Санкт-Петербурге до 200 000-300 000 машин. Свой первый завод в Петербурге Toyota запустила в конце 2007 г., вложив в проект $200 млн. Он выпускает Camry, мощность предприятия составляет 20 000 машин в год. Через полтора года она может быть увеличена до 50 000 машин. Toyota рассматривает возможность строительства второго предприятия в России стоимостью $180 млн. Компания уже подписала меморандум с Минэкономразвития о реализации этого проекта. В 2011 г. этот завод сможет выпускать 50 000 машин, а в 2012 г. — уже 100 000, свидетельствуют материалы министерства.
|
